Bukan sekadar ganti oli atau bengkel umum. Kami merawat motor matic Anda menggunakan standar kunci torsi pabrikan dan kebersihan komponen yang terukur transparan.
Torque Standard
Pengencangan baut berstandar Nm spesifikasi pabrik.
Dokumentasi Foto
Foto transparan sebelum & sesudah pembongkaran.
Kebersihan Detail
Pembersihan mendalam area CVT & Throttle Body.
Slot Terjadwal
Tanpa antre, 1 pengerjaan terfokus untuk 1 motor.
Nama Momen Baut Garage lahir dari filosofi mendasar dunia teknik presisi. Kami percaya bahwa keamanan dan kenyamanan berkendara dimulai dari detail komponen terkecil.
Merujuk pada Torque Moment (momen puntir). Setiap baut memiliki angka kekencangan pas (Newton meter) yang direkomendasikan insinyur pabrikan.
Simbol dari perakitan, ketelitian mekanikal, dan penyatuan antar-komponen agar bekerja secara harmonis tanpa toleransi kesalahan.
Transparansi Dokumentasi: Selama pengerjaan, kami mengambil foto kondisi sebelum & sesudah, hasil pengukuran suku cadang, dan memberikan riwayat digital langsung ke WhatsApp Anda.
Sistem kerja rapi & aman dibanding bengkel konvensional
Kami ingin pemilik motor paham apa yang sebenarnya dibutuhkan oleh kendaraannya, bukan sekadar rutin mengeluarkan uang tanpa hasil optimal.
Banyak bengkel menyarankan "servis rutin tiap bulan", padahal komponen motor modern memiliki Lifetime (Masa Pakai) spesifik yang sudah ditentukan pabrikan.
• Busi: Bertahan ± 8.000 - 10.000 km.
• V-Belt CVT: Diganti berkala ± 20.000 - 24.000 km.
• Roller & Roller Weight: Inspeksi kelayakan fisik, bukan asal ganti.
• Oli Mesin & Gear: Sesuai jarak tempuh & viskositas ideal.
"Fokus kami adalah Inspeksi & Perawatan Terukur sesuai masa pakai part, bukan sekadar membongkar mesin tanpa alasan yang jelas."
Mengencangkan baut dengan "perasaan" mekanik seringkali memicu dua risiko berbahaya pada komponen motor matic:
Solusi: Penggunaan Kunci Torsi (Torque Wrench) menjamin baut terpasang presisi 100%.
Penamaan ringkas, pengerjaan teliti, tanpa biaya tersembunyi.
Penggantian oli mesin & oli gardan matic sesuai spesifikasi pabrikan. Termasuk penggantian ring ganti oli baru agar tidak bocor.
Pembersihan total komponen CVT (Mangkok, Roller, Pulley, Slider, Kampas Ganda) & pemberian grease CVT khusus tahan panas.
Pembersihan area magnet dan spul dari akumulasi debu & kotoran. Pemeriksaan visual kelayakan kabel klem spul.
Pembersihan kerak karbon pada katup Throttle Body untuk mengembalikan respon gas yang halus dan efisiensi bahan bakar.
Kami membatasi jumlah pengerjaan per jam agar setiap motor mendapatkan perhatian & ketelitian maksimal tanpa terburu-buru.
Tanggal: Loading...
Isi data singkat untuk reservasi slot pengerjaan Anda.